船舶与海洋工程环境极端严苛——高盐雾侵蚀、持续振动、海水压力、温度剧变等对光滑油脂提出怪异挑战
。光滑失效可能导致苦难性变乱（如主机故障、舵机卡死），因而选型与治理至关沉要
。以下是关键利用部位及要求：

一、 船舶动力系统

1. 主推动系统

• 柴油机（主机）：

• 气缸壁与活塞环：需 系统油（循环光滑）与 气缸油（高温碱值中和硫点火酸），要求 高碱值（BN 40-70）、抗氧化
  。

• 曲轴轴秤注连杆轴承：极压抗磨系统油（ISO VG 68-100），耐冲击载荷
  。

• 涡轮增压器轴承：全合成高温脂（>200℃），抗烧结（如聚醚脂）
  。

• 齿轮箱（减快器）：船用沉负荷齿轮油（如GL-5），需 抗微点蚀、抗乳化
  。

2. 轴系与推动器

• 艉轴密封（Stern Tube Seal）：

• 要求：防水密封脂（常用 锂复合钙基脂），预防海水侵入轴承
  。

• 艉轴承（水光滑 vs 油光滑）：

• 油光滑型：高粘附性极压脂（含MoS?），抗天堑光滑
  。

• 水光滑型（如橡胶轴承）：无需油脂，但需防腐涂层
  。

• 螺旋桨轴承（可调桨机构）：耐海水侵蚀脂（氟素脂），防盐分侵蚀
  。

二、 船面机械与辅助设备

1. 锚机与绞车

• 齿轮箱、离合器轴承：高极压锂基脂（NLGI 2级），抗冲击载荷
  。

• 刹车带销轴：耐高温脂（滴点>180℃），防海水飞溅
  。

2. 舵机系统

• 舵承轴秤注舵杆密封：抗水侵蚀脂（复合磺酸钙基），耐频仍摆动
  。

• 液压舵机油缸密封：与液压油兼容的 聚脲脂（防泄漏传染）
  。

3. 起沉机/吊机

• 旋转支承轴承：高承载光滑脂（含固体增长剂），抗倾覆力矩
  。

• 钢丝绳：专门钢丝绳脂（高渗入性，防锈+抗磨损）
  。

三、 船体与水下结构

1. 舱口盖轨路与铰链

• 要求：粘附性强的防水脂（预防盐雾冲刷），常用 铝复合脂
  。

2. 阀门与管路系统

• 阀杆螺纹、法兰螺栓：抗侵蚀脂（如无锌型，预防海水电解侵蚀）
  。

• 海底阀箱（Sea Chest）：防生物附着光滑脂（含防污剂）
  。

3. 压载水系统

• 泵轴秤注阀门：抗微生物脂（预防细菌降解油脂）
  。

四、 海洋工程特殊设备

1. 钻井平台

• 升沉赔偿装置：耐高压、抗微动磨损脂（用于液压缸）
  。

• 转盘轴承（钻井塔）：超高温极压脂（聚脲基），耐戈壁与极地双环境
  。

2. 水下机械人（ROV）

• 机械臂关节：耐压300bar+的硅脂，抗海水渗入
  。

• 推动器轴承：低噪音脂（削减声呐滋扰）
  。

五、 关键机能要求

六、 严苛禁忌与当苦衷项

1. 禁用含锌增长剂：

• 锌遇海水天生 氢氧化锌胶体，梗塞滤器（如主机滑油系统）
  。

2. 预防油脂不相容：

• 分歧品牌脂混合→ 胶体结构粉碎（例：锂基脂遇钙基脂硬化）
  。

3. 预防光滑传染：

• 注脂前清洁 注油嘴，沙粒进入轴承将加快磨损
  。

4. 国际协议合规：

• 排放油脂需满足 MARPOL 73/78 附则IV（不容海洋传染）
  。